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    伺服減速機廠家分享減速機出現(xiàn)縫隙腐蝕問題的解決方法

    發(fā)布時間:2020-12-30 閱讀量:

      縫隙腐蝕毫無疑問與潤滑脂有關(guān)系,另外它也要與減速機的原材料有緊密聯(lián)系。平常在應(yīng)用過程中要有一定的解決標(biāo)準(zhǔn)。也有一點就是因為齒輪觸碰不太好導(dǎo)致部分過載而造成的,齒輪的部分過載使具體接觸應(yīng)力大大的超出齒輪原材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不上全齒長觸碰或僅在齒的一邊觸碰,乃至邊角觸碰。下面鵬輝科技小編就來詳細(xì)闡述一下。

      一、原材料及解決標(biāo)準(zhǔn)的危害

      齒輪原材料的挑選是否恰當(dāng)及其應(yīng)用負(fù)載的配對狀況,熱處理硬度的挑選與配對,都是危害初期縫隙腐蝕的緣故。

    伺服減速機

      二、潤滑脂的危害

      因為蝸輪蝸桿傳動的不科學(xué)潤化及潤滑液的挑選不適感都是危害縫隙腐蝕的原因。避免減速機齒輪縫隙腐蝕的方式:

      (一)齒輪減速機傳動系統(tǒng)的有效潤化及挑選適合的潤滑液。

      (二)提升減速機齒輪安裝精密度,確保齒輪的觸碰精密度。

      針對管理中心驅(qū)動器減速機,假如在裝配線和安裝時,沒經(jīng)非常好調(diào)研,便有將會存有左右兩路傳動系統(tǒng)的不同步性,均載實際效果差。

      在這種情況下,一邊齒輪軸將會不承擔(dān)負(fù)載,而另一邊齒輪軸則過載(較大超過設(shè)計方案負(fù)載的2倍),這很容易引起齒面產(chǎn)生進(jìn)展性早期點蝕。

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